Karosserieheber
Ergonomisches Arbeiten ist die Grundvoraussetzung für eine optimale Leistung, auch im Werkstattbereich. Karosserieheber (BGV D8) und Karosseriebock (VBG 14) sind für alle Hebe- und Stützaufgaben bestens geeignet:
- Last- und Schnellgang für schnelles Anheben
- Selbsthemmende Spindel für optimale Sicherheit
- Doppelmutter (VBG 14) für freies Arbeiten unter angehobener Last ohne zusätzliche Absicherung
- Große stabile Fußplatte für sicheren Stand
- 4-fach verstellbare Hubklaue für zeitsparende Höhenanpassung
- Gummibereiftes Fahrwerk für schnellen Einsatz
| Typ | 1094.8 | 1224.8 |
Zulässige Last: Kopf Klaue |
8 t
7 t
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8 t
7 t
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| Hub |
480 mm
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500 mm
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Hub / Kurbelumdrehung: Lastgang Schnellgang |
0,5 mm
5,3 mm
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0,8 mm
5,3 mm
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| Bauhöhe |
1200 mm
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1210 mm
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| Kurbeldruck bei 8 t |
110 N
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110 N
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| Klauenhöhe (4-fach verstellbar) |
185 mm
425 mm
670 mm
1060 mm
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195 mm
435 mm
680 mm
1070 mm
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| Gewicht |
75 kg
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85 kg
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| Preis | 1.165,82 EUR | 1.968,87 EUR |
Unterschiede zwischen den Karosserieböcken Typ 1094.8 und 1224.8
Der Karosseriebock Typ 1224.8 hat eine zweite Sicherheitsmutter und höhere Sicherheiten. Unter Lasten, die mit ihr gehobenen werden, dürfen sich auch Personen aufhalten. Deshalb ist diese Winde für Werkstattarbeiten vorzuziehen. Bei der Type 1094.8 ist immer eine zweite Sicherung vorzuhalten (wollte man unter die Last klettern).
/Haacon/Karosserieheber.php
| Typ | Preis | |
| Karosseriewinde Typ 1094.8 | Tragkraft 8000 kg Bauhöhe 1200 mm, Hub 480 mm, mit Last- und Schnellgang | 1.165,82 EUR |
| Karosseriewinde Typ 1224.8 incl. Gummiauflage Nr. 200267 | Tragkraft 8000 kg Bauhöhe 1210 mm, Hub 500 mm, mit Last- und Schnellgang | 1.968,87 EUR |
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