Yale - Modell CPV/CPVF
Elektrokettenzug mit Aufhängebügel

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Verarbeitung und Ausstattung

• Triebwerksgruppe 1 Am. Für ein größeres Einsatzspektrum kann der Vego bei Bedarf (bei entsprechender Tragfähigkeits- bzw. ED-Veränderung) auch bis zur Triebwerksgruppe 3 m eingestuft werden.
• Einschaltdauer 50 % bei einer Geschwindigkeit, 33/17 % ED bei zwei Geschwindigkeiten.
• Alle Motoren serienmäßig in Schutzart IP 55.
• Standard Betriebsspannung: Eurospannung 400 V, 3 Phasen, 50 Hz, alternativ 460 V, 3 Phasen, 60 Hz. Motoren mit einer Geschwindigkeit sind auch auf 230 V, 3 Phasen, 50 Hz spannungsumschaltbar.
• 42 V Steuerspannung (Schützsteuerung), Hauptschutz und gekapselter Steuerschalter in IP 65.
• Die neu konzipierte, von außen einstellbare Sicherheitsrutschkupplung sorgt selbst im Falle eines überlastungsbedingten Ausfalles der Kupplung für einen sicheren Halt der Last.
• Serienmäßiger, innenliegender Betriebsendschalter für die höchste und tiefste Hakenposition.
• Besonders laufruhiges, ölgeschmiertes Getriebe mit durchgehender Schrägverzahnung.
• Aufhängebügel zur Reduzierung der Bauhöhe und flexible Befestigung.
• Kettenführung aus reibungsarmem, glasfaserverstärktem Polyamid.

Option

• Traghaken
• Flexibler Kettenspeicher
• Manuelle und elektrische Fahrwerke zur Aufhängung von Elektrokettenzügen
• Schleppkabel-Stromzuführung
• Andere Betriebsspannungen
• Kette aus rostfreiem Stahl
• Funkfernsteuerung

Prospekt

* Gewicht bei Normalhubhöhe 3 m. Andere Hubhöhen lieferbar. Zusätzliches Gewicht für Feinhubversion 2,0 kg

Typ CPV(F) mit Aufhängebügel

Die neue Modellreihe YaleVego setzt nach drei Jahren intensiver Entwicklungsarbeit neue Standards im Hinblick auf Zuverlässigkeit, Sicherheit, Leistung und Benutzerfreundlichkeit. Die in Deutschland hergestellte Baureihe ist in Tragfähigkeiten von 250 bis 2.000kg verfügbar und ergänzt das bis zu einer Tragfähigkeit von 10.000 kg verfügbare Yale Elektrokettenzugprogramm.

Durch die Positionierung der Überlastsicherung am Getriebeeingang haben die Yale Ingenieure sichergestellt, dass eine permanente formschlüssige Verbindung zwischen Bremse und Last gewährleistet ist. So wird die Last auch bei Einsätzen in Grenzbereichen sicher gehalten.

Die serienmäßige Schützsteuerung wird auf einer Leiterplatte aufgebaut und ist mit schraubbaren Anschlussklemmen versehen. Die komplette Steuerung ist leicht zugänglich. Die Leiterplatte ist so dimensioniert, dass eine hohe Belastbarkeit auch im rauen Einsatz gegeben ist.

Der Einsatz eines speziellen Absorbermaterials aus dem Bereich der Automobilindustrie bietet mechanischen Schutz von Unterflasche und Gehäuse. Der serienmäßige Betriebsendschalter garantiert eine störungsfreie Aktivierung in beiden Begrenzungsrichtungen und verlängert somit die Lebensdauer von Rutschkupplung, Motor und Getriebe.

Das Sicherheitsrisiko, das durch eine abgenutzte Kette entsteht, sowie der früher extrem aufwendige Austausch von Kette, Kettenführung bzw. Lastkettenrad gehören beim YaleVego der Vergangenheit an. Las tkettenrad und Kettenführung können in weniger als 5 Minuten ausgetauscht werden.

Für die neue YaleVego Reihe steht der bekannte Ersatzteil- und Reparaturservice zur Verfügung und das Gerät wird mit kürzestmöglichen Lieferzeiten ausschließlich über das Netz der Yale Fachhandelspartner vertrieben.